O básico, na ordem em que você precisa.
Abra e monte
Abra o app, leia o aviso de segurança, marque a caixa e toque em ABRIR WINGSLEVEL. Mantenha o celular parado enquanto aparece ALIGNING (cerca de 5 segundos). Monte-o em pé, virado para você, no cabo de carga. O app fica em retrato e não vira em curvas fechadas. Para montagem deitada, escolha Configurações → Orientação da tela → Paisagem e nivele o horizonte de novo.
Confira o GPS
O ícone do GPS no canto superior esquerdo da atitude fica verde com um bom fixo, amarelo com um fraco e vermelho sem fixo. Espere o verde antes de taxiar.
Nivele o horizonte
No solo, no suporte: Configurações → Nivelar horizonte (mantenha parado). Fique parado até aparecer NIVELAR: capturado. O app aprende sozinho, na corrida de decolagem, se o celular aponta um pouco à esquerda ou à direita do nariz. Depois de mover o suporte, toque em Redefinir alinhamento do nariz. Voa trem convencional? Primeiro ajuste Trem convencional: nariz alto no solo para o ângulo no solo, para o voo nivelado aparecer nivelado.
Leia os instrumentos
Atitude no meio, velocidade no solo na fita da esquerda, altitude GPS e velocidade vertical na direita, indicador de curva e bolinha embaixo. Um X vermelho quer dizer que um sensor ou o GPS foi perdido: nunca confie num valor coberto por ele.
Faça um Direct-To
Toque na tecla DIRECT do HSI, depois em Aeródromos mais próximos, Aeródromos (busca por código ICAO ou país), Auxílios à navegação mais próximos ou Auxílios à navegação, e toque em um. Siga o curso magenta; distância, ETA e ETE aparecem no alto. Toque nesse banner para ver pistas e frequências. CANCEL apaga o destino.
Siga a placa
Durante um Direct-To, uma placa com o código e a distância fica sobre o destino no indicador de atitude. O círculo verde mostra para onde a aeronave realmente está indo: curve até ele ficar sobre a placa. Se o destino estiver atrás de você, uma seta na lateral mostra para que lado curvar, por exemplo 158° R.
Trajetória de aproximação
Alinhe-se com uma pista a até 5 NM e o indicador de atitude mostra sozinho o eixo e portais numa trajetória de 3°. Passe o círculo verde pelos portais. Toque em RWY no canto inferior esquerdo para a pista paralela, de novo para ocultar. Durante um Direct-To, o botão RWY AUTO abaixo do aeródromo escolhe a pista com antecedência. Apenas um auxílio VFR.
Ajuste o heading bug
Arraste o dedo em volta do anel externo do HSI para mover o heading bug. Arrastar dentro da rosa gira a rosa, para igualá-la à bússola da aeronave. CARD abaixo da proa mostra esse alinhamento.
Ajuste o altitude bug
Toque na fita de altitude. Escolha a altitude com −1000, −100, +100 e +1000 e toque em Definir. O bug laranja aparece na fita e como ALT BUG embaixo dela. Toque na fita de novo para mudá-lo ou removê-lo com Apagar.
Calibre a bússola
Se a proa estiver errada, toque em Configurações → Calibrar bússola, tire o celular do suporte e desenhe devagar um oito, virando-o com a tela para cima, para baixo e de cada lado. A barra enche enquanto você faz; o app diz Bússola calibrada e mostra a nova proa quando termina.
Noite e tela cheia
Configurações → Modo noturno (vermelho) deixa os instrumentos, botões e diálogos em vermelho sobre preto; o ícone do GPS passa a mostrar o estado pelo brilho, mais forte sem fixo. O botão no canto superior direito da atitude a coloca em tela cheia com fita de proa. Vire o celular de lado para ter atitude e HSI lado a lado.
Visão sintética
Configurações → Ligar visão sintética mostra o terreno ao seu redor: verde bem abaixo, amarelo perto da sua altitude, vermelho na sua altitude ou acima, com pistas, lagos e estradas. Se o GPS for perdido, o terreno é estimado por 30 segundos (GPS PERDIDO) e depois desligado até o GPS voltar.
Deixe na frente
Os sensores pausam enquanto outro app está na tela, então mantenha o WingsLevel aberto em voo. A tela fica ligada sozinha; deixe o celular carregando em voos longos.
Cada recurso em detalhe, com capturas de tela (trajetória de aproximação, downloads de terreno, atualizações de dados e do app, gravador de voo, alertas e solução de problemas): manual do usuário do WingsLevel (PDF).